大中型輪式拖拉機(jī)市場(chǎng)環(huán)境

大中型輪式拖拉機(jī)（簡(jiǎn)稱大中拖）多指25～80馬力段拖拉機(jī)。同大多數(shù)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展一樣，大中拖市場(chǎng)的發(fā)展也遵循周期性波動(dòng)發(fā)展的規(guī)律。大中拖的前兩個(gè)周期分別為1993～1997年，1998～2002年。本發(fā)展周期從2002年起啟動(dòng)，特別是2004起幾個(gè)中央一號(hào)文件出臺(tái)，一系列有利于糧食增產(chǎn)、農(nóng)民增收的惠農(nóng)支農(nóng)政策地相繼貫徹實(shí)施，大大提高了農(nóng)民的購(gòu)買大中拖的積極性和購(gòu)買力。大中拖市場(chǎng)持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2000年3萬(wàn)臺(tái)、2002年5萬(wàn)臺(tái)、2004年近10萬(wàn)臺(tái)、2005年近13萬(wàn)臺(tái)、2006年近20萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)近20年來(lái)年總銷量的最高記錄，為本發(fā)展周期的高潮。根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展周期性規(guī)律，預(yù)計(jì)大中拖市場(chǎng)在2007年后難以維持如此高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，而將轉(zhuǎn)入一個(gè)平穩(wěn)調(diào)整期，很可能轉(zhuǎn)入周期性低谷。

但中小拖更換大中拖趨勢(shì)明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中小拖(18-25馬力)保有量350萬(wàn)臺(tái)，大中拖超過(guò)110萬(wàn)臺(tái)。將近40％使用期10～15年，進(jìn)入更新?lián)Q代期。隨著土地經(jīng)營(yíng)規(guī)模化，中小拖更換成大中拖的趨勢(shì)明顯。去年農(nóng)民人均收入增長(zhǎng)12.5％，首次超過(guò)城鎮(zhèn)居民的增長(zhǎng)幅度，為大中拖提供良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

大中型輪式拖拉機(jī)區(qū)域市場(chǎng)

大中型輪式拖拉機(jī)的銷售區(qū)域集中在土地規(guī)模化和集約化經(jīng)營(yíng)程度較高的平原區(qū)域。

東北市場(chǎng)（黑、遼、吉、內(nèi)蒙古東）

東北平原由北部的松嫩平原和南部的遼河平原和東北部的三江平原組成，是中國(guó)最大平原。東北平原是世界僅有的三大黑土地之一。人均耕地面積、國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)數(shù)量均居全國(guó)前列，為全國(guó)最大的“糧倉(cāng)”和商品糧基地，已成為大中拖銷量極大且較穩(wěn)定的區(qū)域市場(chǎng)。

西北市場(chǎng)（新、隴、寧、陜）

新疆市場(chǎng)：新疆耕地面積為6055.81萬(wàn)畝，人均占有耕地3.1畝，居全國(guó)前列，還擁有500個(gè)國(guó)有農(nóng)場(chǎng)，是全國(guó)最大的棉花生產(chǎn)基地。新疆的塔里木盆地邊緣、準(zhǔn)噶爾盆地邊緣、天山山間盆地及喀什噶爾河、阿克蘇河、疏勒河流域?yàn)槠皆瓍^(qū)域，適宜于大中型輪式拖拉機(jī)作業(yè)。作為全國(guó)大馬力拖拉機(jī)的“三北”市場(chǎng)（即西北、華北、東北市場(chǎng)）之一部分，市場(chǎng)容量很大。

寧夏市場(chǎng) ：素有“天下黃河富寧夏”，擁有132.5萬(wàn)公頃的水田和較多的農(nóng)場(chǎng)，對(duì)四輪驅(qū)動(dòng)大中馬力拖拉機(jī)均有一定市場(chǎng)需求。

陜西市場(chǎng)：西起寶雞、東至潼關(guān)，號(hào)稱“八百里秦川”狹長(zhǎng)型的關(guān)中(渭河)平原市場(chǎng)，為重要的小麥生產(chǎn)基地，大中型拖拉機(jī)年銷量可觀。

中原市場(chǎng)（冀、魯、豫、晉、皖北、蘇北）

中原主要是指華北平原又稱黃淮海平原，耕地面積約800萬(wàn)公頃，是全國(guó)最大的小麥生產(chǎn)基地和重要的玉米生產(chǎn)區(qū)。該市場(chǎng)由河北、山東、河南、山西、皖北、蘇北等區(qū)域市場(chǎng)組成,大中型輪式拖拉機(jī)的需求以70馬力以上為主。

南方市場(chǎng)（鄂、皖、浙、贛、湘、川、桂）

包括江漢平原、鄱陽(yáng)湖平原、巢湖平原、杭嘉湖平原、洞庭湖平原、成都平原、廣西平原等，該市場(chǎng)為國(guó)家重要的水稻和甘蔗生產(chǎn)區(qū)，水田的泥腳深，對(duì)30～65馬力的四輪驅(qū)動(dòng)型拖拉機(jī)有一定需求。甘蔗產(chǎn)區(qū)對(duì)80馬力以上的四輪驅(qū)動(dòng)型拖拉機(jī)有一定需求。

大中拖的經(jīng)銷商和最終用戶
　　
隨著縣、市、省級(jí)國(guó)有農(nóng)機(jī)公司逐步解體，大中型拖拉機(jī)經(jīng)銷商的主體轉(zhuǎn)變成以個(gè)體經(jīng)銷商為主,多、雜、散、小是其主要特點(diǎn)。但在大中型輪式拖拉機(jī)市場(chǎng)容量較大的區(qū)域，逐漸形成一批擁有較強(qiáng)資金實(shí)力、較強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓能力和服務(wù)能力且機(jī)制靈活的大經(jīng)銷商。

農(nóng)民是大中型拖拉機(jī)需求市場(chǎng)的主體，基本是農(nóng)民自主購(gòu)買而非集體購(gòu)買。因此純市場(chǎng)化購(gòu)買程度高,“品牌效應(yīng)”十分關(guān)鍵。

大中拖生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
　　
隨著近年來(lái)大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外不少有實(shí)力的大企業(yè)紛紛加入大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。近年來(lái)一些大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)抓住機(jī)遇、迅速發(fā)展，成為年銷售額幾十億的“農(nóng)機(jī)巨人”。

中馬力拖拉機(jī)（25-48馬力）生產(chǎn)企業(yè)主要有“福田雷沃重工”、“鹽拖黃海金馬”、“寧波奔野”、“一拖東方紅”、“常州東風(fēng)”、“常發(fā)”等200多家生產(chǎn)企業(yè)。大馬力（50-80馬力）拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)主要有“一拖東方紅”、“約翰迪爾天拖”、“福田雷沃重工”、“上海紐荷蘭”、“江蘇清拖”等。

“福田雷沃重工”：作為大中拖行業(yè)的后起之秀，擁有雄厚的資金技術(shù)實(shí)力、現(xiàn)代化的管理、良好的體制和機(jī)制、巨大的品牌效應(yīng)和強(qiáng)大的營(yíng)銷服務(wù)能力。2000年始，推出大中型輪式拖拉機(jī)（25-90馬力）全系列產(chǎn)品。以具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格切入市場(chǎng)，占領(lǐng)市場(chǎng)后再提高價(jià)格、規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)作。憑其對(duì)市場(chǎng)特有的靈敏度和適應(yīng)能力，快速推出適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，以強(qiáng)大的銷售“火力”和服務(wù)能力對(duì)國(guó)內(nèi)外大中拖市場(chǎng)全面出擊。大中拖市場(chǎng)占有率連續(xù)兩年名列同行業(yè)第一，創(chuàng)造了農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的奇跡。

“鹽拖黃海金馬”：是近幾年大中拖拉機(jī)行業(yè)沖出的一匹“黑馬”。從1998年開(kāi)始，“金馬”在其原有18-22輪拖的基礎(chǔ)上,將功率向上延到30-75馬力系列產(chǎn)品。近幾年在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展較為成功。外銷市場(chǎng)，“金馬”已成為出口數(shù)量最多、市場(chǎng)面最廣、影響最大的中國(guó)拖拉機(jī)出口的第一品牌。內(nèi)銷量位居全國(guó)大中拖行業(yè)前4名。

“一拖東方紅”：擁有全國(guó)最知名的農(nóng)機(jī)民族品牌。“一拖東方紅”大馬力（70-120馬力）憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，成為該馬力段的主銷品牌，在中原、西北、東北、南方均占有很大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率名列前茅。2000年開(kāi)始將產(chǎn)品下伸到25、30、40、45、55馬力段，在新疆和東北市場(chǎng)占有較大優(yōu)勢(shì)。“一拖東方紅”2006年的總銷額近百億元，位居同行業(yè)第一。

“約翰迪爾天拖”：2000年強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。其主導(dǎo)產(chǎn)品65、72、80馬力系列的性能在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中一直處于領(lǐng)先水平。在東北、中原、新疆市場(chǎng)銷售獨(dú)占鰲頭，華南也占有很大市場(chǎng)。

“上海紐荷蘭”：2001年“上海”與“紐荷蘭”合資。產(chǎn)品從50馬力延伸到55、65、70、80、90馬力，確立了其在國(guó)內(nèi)大中拖行業(yè)重量級(jí)位置。

“寧波奔野”：全國(guó)中馬力拖拉機(jī)三大企業(yè)之一。 1992年與中策合資。25-50馬力拖拉機(jī)的市場(chǎng)占有率在行業(yè)均屬前茅，在東北占有相當(dāng)大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

“常發(fā)”集團(tuán)：年總銷售收入20多億元。2005年推出35、42、65、72、75、80等系列大中型輪式拖拉機(jī)，在東北、中原、西北市場(chǎng)發(fā)展后勁強(qiáng)大。

“常州東風(fēng)”：手拖和18~25馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)占有率居全國(guó)前列。2000年后切入25~90馬力拖拉機(jī)，近年來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。

大中拖生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)銷策略建議
　　
產(chǎn)品差異化策略：一是選型及單一品種突破。優(yōu)勢(shì)明顯的單一品種首先突破、上銷量，待市場(chǎng)銷量、品牌知名度提高后，再全系列品種進(jìn)入。二是產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)。針對(duì)區(qū)域市場(chǎng)需求，花大力氣對(duì)產(chǎn)品作適應(yīng)性改進(jìn)，邊改邊銷，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)力。新疆對(duì)高地隙、前配重、后懸掛等有特殊要求，而東北三江平原和南方水田對(duì)拖拉機(jī)的通過(guò)性要求較高。三是差別化產(chǎn)品策略。用不同產(chǎn)品重點(diǎn)進(jìn)攻不同區(qū)域市場(chǎng)。

價(jià)格策略：一是組合價(jià)格策略。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品種盡量錯(cuò)開(kāi)，將具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的品種優(yōu)先進(jìn)入市場(chǎng)，余緩入。二是單一品種價(jià)格突破策略。選一個(gè)具有性能優(yōu)勢(shì)的主打機(jī)型，考慮以成本價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，力爭(zhēng)較短時(shí)間內(nèi)銷售上規(guī)模，其余品種按正常價(jià)格。三是價(jià)格“先低后高”策略。進(jìn)入市場(chǎng)之初保持與同類產(chǎn)品的價(jià)格基本接近，以打開(kāi)市場(chǎng)。待市場(chǎng)打開(kāi)局面、品牌被用戶接受，再恢復(fù)性提價(jià)。四是控制市場(chǎng)最終售價(jià)策略：價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)質(zhì)指的是最終市場(chǎng)售價(jià)。可通過(guò)適當(dāng)增加銷售網(wǎng)點(diǎn)的密度，以適度競(jìng)爭(zhēng)來(lái)控制最終市場(chǎng)售價(jià)。五是區(qū)域價(jià)格策略。在品牌沒(méi)有影響力時(shí)，必須保持價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)不同區(qū)域市場(chǎng)實(shí)行不同出廠價(jià)，采取有效措施控制經(jīng)銷商的利潤(rùn)，保證最終售價(jià)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

經(jīng)銷商策略：既讓經(jīng)銷商做自己的產(chǎn)品有利可圖，又須讓其承擔(dān)相應(yīng)的市場(chǎng)和資金風(fēng)險(xiǎn)。既要充分發(fā)揮經(jīng)銷商開(kāi)拓市場(chǎng)和搞好服務(wù)的積極性，更須控制好品牌經(jīng)銷的主動(dòng)權(quán)。一是要建立“市場(chǎng)根據(jù)地”——銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如此，才會(huì)“往前進(jìn)攻有基地，往后撤退有退路”。二是現(xiàn)款經(jīng)銷方式。讓經(jīng)銷商承擔(dān)相應(yīng)的市場(chǎng)和資金風(fēng)險(xiǎn)，品牌經(jīng)銷的主動(dòng)權(quán)必須控制在生產(chǎn)企業(yè)自己手中。僅在有發(fā)展?jié)摿Φ?dāng)?shù)厝鄙儆袑?shí)力經(jīng)銷商的區(qū)域，才可先以廠家“直銷收款”或建立“中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)”的方式。打開(kāi)市場(chǎng)后，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)為經(jīng)銷。三是以區(qū)域代理形式規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)作。只要選對(duì)經(jīng)銷商，就可實(shí)行區(qū)域代理，讓其做可輻射得到的區(qū)域市場(chǎng)。既可保證經(jīng)銷商的利益、鼓勵(lì)經(jīng)銷商長(zhǎng)期做品牌，又有利市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)范和創(chuàng)建品牌的知名度。

服務(wù)及配件供應(yīng)策略：在大中拖產(chǎn)品質(zhì)量、品種同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，服務(wù)已成為企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、樹(shù)立品牌的核心手段。企業(yè)服務(wù)越完備，用戶實(shí)際獲利越大，越易形成品牌忠誠(chéng)度和美譽(yù)度。一是委托經(jīng)銷商有償服務(wù)。將各部件維修工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核定，根據(jù)經(jīng)銷商實(shí)際處理故障情況，憑三包維修單、用戶的簽名和舊件等付給經(jīng)銷商相應(yīng)的維修費(fèi)和往返的里程核算路費(fèi)。只有遇到經(jīng)銷商無(wú)法解決的大問(wèn)題時(shí)，廠家才派人去處理。二是配件供應(yīng)。為保證及時(shí)處理，必須在主要銷售中心建立常用易損配件的儲(chǔ)備庫(kù)。生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商以1:1或1.5:1的比率投放一定金額的配件。當(dāng)銷量達(dá)到一定量后，促使經(jīng)銷商購(gòu)進(jìn)相應(yīng)比例的配件。承諾當(dāng)配件用于三包服務(wù)后，生產(chǎn)企業(yè)以其進(jìn)價(jià)加20%～30%從經(jīng)銷商回購(gòu)。三是售前、售中服務(wù)。給經(jīng)銷商一定的獎(jiǎng)勵(lì)或補(bǔ)貼，鼓勵(lì)其召集潛在的準(zhǔn)用戶進(jìn)行培訓(xùn)，講解產(chǎn)品特點(diǎn)和比較優(yōu)勢(shì)。經(jīng)銷商在成交時(shí)，應(yīng)主動(dòng)講清楚使用保養(yǎng)和農(nóng)機(jī)具配套方法和注意事項(xiàng)。

(文章來(lái)源：農(nóng)機(jī)市場(chǎng)雜志)